Les véhicules à moteur ne doivent pas dépasser les limites de vitesse indiquées par les panneaux de limitation de vitesse ou les marquages sur la route.
Lorsque vous conduisez sur des autoroutes, celles-ci doivent indiquer les limites de vitesse pour chaque voie. La limite de vitesse maximale est de 120 km/h et la limite de vitesse minimale est de 60 km/h. Sur les autoroutes, la vitesse maximale autorisée pour les petites voitures particulières est de 120 km/h, pour les autres véhicules à moteur, de 100 km/h et pour les motos, de 80 km/h. Sur les routes à deux voies dans le même sens, la vitesse minimale autorisée sur la voie de gauche est de 100 km/h ; sur les routes comportant trois voies ou plus dans la même direction, la limite de vitesse minimale dans la voie la plus à gauche est de 110 km/h et la limite de vitesse minimale dans la voie du milieu est de 90 km/h. Si la limite de vitesse indiquée par un panneau de limitation de vitesse sur route diffère des limites de vitesse sur voie ci-dessus, la limite de vitesse indiquée par le panneau de limitation de vitesse sur route prévaudra.
Sur les routes sans panneaux ni marquages de limitation de vitesse, les véhicules à moteur ne doivent pas dépasser les vitesses maximales suivantes : 30 km/h sur les routes urbaines et 40 km/h sur les autoroutes sans ligne médiane ; 50 km/h sur les routes urbaines et 70 km/h sur les autoroutes à une seule voie pour les véhicules automobiles dans le même sens.
La vitesse maximale des véhicules à moteur ne doit pas dépasser 30 km/h dans les situations suivantes, à l'exception des tracteurs, des véhicules électriques et des véhicules à usage spécial-à roues, qui ne doivent pas dépasser 15 km/h : lors de l'entrée ou de la sortie de voies pour véhicules non-motorisés, lors du passage à niveau de passages à niveau, de virages serrés, de routes étroites ou de ponts étroits ; lorsque vous faites demi-tour-, tournez ou descendez une pente raide ; lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres en cas de brouillard, de pluie, de neige, de tempêtes de sable ou de grêle ; lorsque vous conduisez sur des routes verglacées ou boueuses ; et lors du remorquage d'un véhicule automobile en panne.
Les panneaux de limitation de vitesse doivent être scientifiquement validés. Lorsque la différence entre la limite de vitesse sur une section spéciale à vitesse limitée-et la limite de vitesse sur une section adjacente dépasse 20 km/h, des panneaux de limitation de vitesse doivent être installés dans une transition progressive pour guider les véhicules à décélérer en douceur, en évitant les limitations de vitesse brusques "en forme de falaise". Pour les limitations de vitesse sur un même tronçon de route où la différence dépasse 30 km/h entre différents types de véhicules, la différence devrait être ajustée à 20 km/h maximum et la signalisation devrait être améliorée. En fonction des conditions routières, les autoroutes à quatre-voies devraient de préférence utiliser une seule limite de vitesse ou des limites de vitesse basées sur le type de véhicule ; les autoroutes à six-voies devraient de préférence utiliser des limitations de vitesse basées sur le type de véhicule et la voie ; et les autoroutes à huit-voies devraient de préférence utiliser des limitations de vitesse-spécifiques à une voie ou une combinaison de limitations de vitesse basées sur le type de véhicule et la voie.
La mesure de la vitesse sur un tronçon, en tant que moyen technique de gestion des limitations de vitesse, détermine si un véhicule accélère en mesurant la vitesse moyenne d'un véhicule traversant un certain tronçon. Cela peut efficacement empêcher les conducteurs d’échapper aux pénalités en freinant brusquement à des points de mesure de vitesse fixes.
