En 2020, le ministère des Transports a publié la « Spécification de conception pour les panneaux de limitation de vitesse sur autoroute » (JTG/T 3381-02-2020), une norme recommandée pour l'industrie de l'ingénierie routière, entrée en vigueur le 1er novembre 2020. La norme vise à normaliser davantage la conception des panneaux de limitation de vitesse sur autoroute, à démontrer et sélectionner scientifiquement les valeurs limites de vitesse sur autoroute et à contrôler rationnellement la vitesse des véhicules sur les autoroutes pour mieux assurer la sécurité routière. Basée principalement sur la norme nationale « Panneaux et marquages routiers Partie 5 : Limites de vitesse » (GB 5768.5-2017), la spécification détaille la division des sections de limitation de vitesse sur autoroute, la démonstration des valeurs de limitation de vitesse et la sélection des méthodes de limitation de vitesse. Il présente une adaptabilité de base, son contenu principal est basé sur des résultats de recherche scientifique pertinents et une expérience d'application, et il équilibre la sécurité routière et l'efficacité opérationnelle.
La spécification clarifie des termes tels que les limites de vitesse légales et les limites de vitesse des panneaux, établit une méthodologie pour les décisions de limitation de vitesse au moyen de méthodes de démonstration d'ingénierie de la circulation, propose des exigences de longueur minimale pour les sections de limitation de vitesse générales et spéciales sur les autoroutes et souligne le rôle principal de la fonction routière dans la gestion de la vitesse.
